DF60A

Para aprovechar al máximo cada gota de combustible, los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para estos modelos deportivos y ligeros de gama media.

El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible o con una mezcla más fina de combustible. El sistema controla la mezcla aire-combustible y predice la cantidad necesaria de combustible según las condiciones de navegación. Así, ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.

La cadena de distribución corre en un baño de aceite, por lo que nunca necesita lubricación, y está equipada con un tensor hidráulico automático, por lo que permanece ajustada correctamente en todo momento. Sencillo, efectivo y sin mantenimiento.

 

Descripción

  • Longitud del Eje (mm): S:381 – L:508
  • Sistema de Arranque: Manual
  • Peso (KG): S:39.5 L:42.0
  • Tipo de Motor: OHV
  • Sistema de Alimentación: Carburador
  • Número de Cilindros: 2
  • Cilindrada (cm³): 208
  • Diametro x Carrera (m/m): 51 X 51
  • Potencia Máxima de salida(kw): 5.9
  • Máxima Funcionamiento (rpm): 4,700-5,700
  • Dirección: Popero
  • Starter: Manual
  • Capacidad del Carter de Aceite (l): 0.8
  • Capacidad del Depósito de Combustible (l): 12
  • Sistema de Encendido: Digital CDI
  • Alternador: 12V 6A
  • Sujección del Motor: Silemblock de goma
  • Método de Basculación: Ajuste manual e inclinación
  • Relación de Desmultiplicación: 2.08:1
  • Cambio de Marchas: F-N-R
  • Escape: por el buje de la hélice
  • Paso de hélice (pulgadas): 7″ – 11”

 

Información adicional

Color Motor

Blanco, Negro

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