nautica mallorca
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Nuevo.Stock
Saver 330 wa
Un casco de altísimo rendimiento, tanto en términos de la velocidad como de comodidad en la navegación. Ofrece amplios espacios exteriores para el día, con un gran habitáculo. La sección de popa cuenta con un sofá en forma de L con modernos respaldos y una mesa convertible en solarium. La proa ofrece un amplio solárium con respaldos de chaise longue. La consola ofrece espacio para la instrumentación de a bordo más moderna y completa.
* Precio con motores 2 x Suzuki DF-300 APXX
* IVA NO INCLUIDO
* Condiciones de la oferta: Sin barco a cambio
* Las imágenes pueden contener extras no incluidos.
Vista Aérea y Navegación
Vista completa en exposición
Vista 360º
Eslora total
9.96
Manga Total
3.00
Capacidad en personas
12
Depósito de combustible (lts)
600 lts
Peso del casco
4600 kgs
Depósito de agua (lts)
100 lts
Motorización
2 x 300 APX
174.048€
Usado
Rio 750 Sol
Fácil para disfrutar y para navegar, sorprende por el espacio a bordo. Se presta fácilmente a todos los planes de navegación de la jornada : baño, picnic a bordo o deportes náuticos.
Equipado con Mercruiser 4.3L MPI - de 225 cv -con 270 horas
IVA INCLUIDO
Condiciones de la oferta: Sin barco a cambio
Eslora total
7.49
Eslora segun declaración
6.76
Manga Total
2.60
Capacidad en personas
7
Depósito de combustible (lts)
200 Lts
Año
2003
Motorización
Mercruiser 4.3L MPI – 225cv
Horas
270
Tipo
Rigida
29.500€
7.49
This option is not required
29.500€
Usado
Williams MiniJet 280
Con una longitud total de 2,79 metros y un peso de 210 kg, la Williams MiniJet 280 es una embarcación ligera y práctica que cabe fácilmente en los garajes de los yates más compactos. Para yates de once metros o más es el ajuste ideal. Gracias a la clara instrumentación de la embarcación en su salpicadero BRP (con indicador RMP con contador de horas digital y velocímetro GPS), podrá estar totalmente informado sobre el rendimiento de su embarcación. Incluso hay un interruptor limitador de potencia para ayudar a los nuevos conductores a familiarizarse con los controles.
IVA INCLUIDO
Motor BRP Rotax Ace 900 de 60 CV
Condiciones de la oferta: Sin barco a cambio
Las imágenes pueden contener extras no incluidos
Eslora total
2.79
Manga Total
1.54
Capacidad en personas
3+1
Depósito de combustible (lts)
28
Año
2017
Motorización
BRP Rotax Ace 900 de 60 CV
Horas
8
Tipo
Semirigida
21.500€
2.79
This option is not required
21.500€
Consultar Disp.
Saver 19 open
Casco blanco - entrega inmediata
Sus dimensiones generales garantizan un excelente rendimiento con pocos caballos de fuerza. Esta embarcación está aprobada para soportar una potencia máxima aplicable de 115 caballos fuera de borda, y puede transportar a siete personas, que encuentran alojamiento a bordo en una bañera que ofrece un sofá de popa.
* Precio con motor DF-90
* IVA NO INCLUIDO
* Condiciones de la oferta: Sin barco a cambio
* Las imágenes pueden contener extras no incluidos
Eslora total
5.75
Manga
2.26
Tipo
Rigida
Depósito de combustible (lts)
120 lts
Motorización
DF-90
Capacidad en personas
7
Peso del casco
650 kgs
5.75
This option is not required
Rigida
This option is not required
Consultar Disp.
Saver 560 Walkaround
El 560 WA es ideal para aquellos que se acercan por primera vez al mundo de la navegación es igualmente interesante para aquellos que buscan un barco fácil de manejar tanto en tierra como en el agua. Barato, pero con grandes posibilidades y rendimiento de uso. Los espacios de la carlinga combinan a la perfección un clásico abierto con los de una cabina pequeña, reservando bajo cubierta con una cama doble y la posibilidad de adoptar un inodoro (químico o marino).
* Equipado con motor Suzuki DF-90 ATL
* IVA NO INCLUIDO
* Condiciones de la oferta: Sin barco a cambio
* Las imágenes pueden contener extras no incluidos
Saver embarcaciones.
Eslora total
5.60
Manga Total
2.26
Eslora segun declaración
5.55
Manga segun declaración
2.23
Capacidad en personas
7
Tipo
Rigida
Peso del casco
850
Depósito de agua (lts)
45 lts
Depósito de combustible (lts)
120 lts
2.23
This option is not required
Rigida
This option is not required
DF140A
Con la nueva generación de motores nuestros ingenieros han logrado que estos motores fuerabordas ofrezcan un gran ahorro de combustible sin sacrificar el rendimiento, gracias al avanzado sistema de control de consumo Lean Burn Control.
Cuando la aceleración y la facilidad de maniobra son prioritarias, no sorprende que el DF140, con su excelente relación potencia-peso, fuera uno de los modelos seleccionados para dar soporte en las regatas de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Londres 2012.
Nuestros fuerabordas de cuatro cilindros en línea utilizan relaciones de engranajes agresivas que permiten que estos fuerabordas giren en una caña más grande. La combinación de una caña grande y una relación de engranaje más baja proporciona una gran cantidad de torque, una aceleración estimulante y una velocidad superior emocionante.
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DF115A
Con la nueva generación de motores nuestros ingenieros han logrado que estos motores fuerabordas ofrezcan un gran ahorro de combustible sin sacrificar el rendimiento, gracias al avanzado sistema de control de consumo Lean Burn Control.
Nuestros fuerabordas de cuatro cilindros en línea utilizan relaciones de engranajes agresivas que permiten que estos fuerabordas giren en una caña más grande. La combinación de una caña grande y una relación de engranaje más baja proporciona una gran cantidad de torque, una aceleración estimulante y una velocidad superior emocionante.
This option is not required
DF100B
El Suzuki DF100B es una motor fueraborda que destaca por la tecnología que le caracteriza y lo hace sobresalir en el campo de la ligereza, de gran importancia para este tipo de motores. De hecho, gracias a su peso de tan solo 157 kg, el Suzuki DF100B se vuelve 100 CV más liviano y, por lo tanto, también el que se caracteriza por la relación peso / potencia más favorable entre los fuerabordas del mismo número de caballos. Una característica fundamental que le permite transmitir emociones deportivas incluso al propietario de una embarcación de tamaño mediano.
Junto con el DF70A, el DF80A y el DF90A, declinados de la misma unidad térmica, el 100 HP trae una dote de las características técnicas que representan el nivel tecnológico alcanzado por la gama Suzuki. También en este caso nos enfrentamos a un motor extremadamente compacto y ligero, gracias a la solución particular adoptada para
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DF90A
El sistema Lean Burn Control permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible o con una mezcla más fina de combustible. El sistema controla la mezcla aire-combustible y predice la cantidad necesaria de combustible según las condiciones de navegación. Así, ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
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DF80A
El sistema Lean Burn Control permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible o con una mezcla más fina de combustible. El sistema controla la mezcla aire-combustible y predice la cantidad necesaria de combustible según las condiciones de navegación. Así, ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
This option is not required
DF60A
Para aprovechar al máximo cada gota de combustible, los ingenieros de Suzuki han desarrollado el sistema Lean Burn Control para estos modelos deportivos y ligeros de gama media.
El sistema permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible o con una mezcla más fina de combustible. El sistema controla la mezcla aire-combustible y predice la cantidad necesaria de combustible según las condiciones de navegación. Así, ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
La cadena de distribución corre en un baño de aceite, por lo que nunca necesita lubricación, y está equipada con un tensor hidráulico automático, por lo que permanece ajustada correctamente en todo momento. Sencillo, efectivo y sin mantenimiento.
This option is not required
DF5A
Manteniendo desplazamiento del motor de 138 cm3, el diseño convencional se ha revisado y reducido para lograr una reducción de peso de 1.0 kg (24.0 kg * 1). El peso más ligero ha mejorado la operabilidad.
Junto con la reducción de peso, el asa de transporte se integra en la cubierta inferior, se ha redondeado y se ha hecho más fácil de sostener. Con un agarre adicional en la parte delantera mejora aún más su portabilidad.
Diviértete con estos motores Portátiles ligeros, fáciles de Usar y seguros
Los motores fueraborda Suzuki portables - repuestos fueraborda Suzuki - motor fueraborda de Suzuki
This option is not required
