DF80A
DF100A
DF90A
El sistema Lean Burn Control permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible o con una mezcla más fina de combustible. El sistema controla la mezcla aire-combustible y predice la cantidad necesaria de combustible según las condiciones de navegación. Así, ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
1
Step 1
- Longitud del Eje (mm): L:508 X: 635
- Sistema de Arranque: Eléctrico
- Peso (KG): L:155.0 X:158.0
- Tipo de Motor: DOHV – 16 Válvulas
- Sistema de Alimentación: Inyección Electrónica Secuencial Multipunto de combustible
- Número de Cilindros: 4
- Cilindrada (cm³): 1,502
- Diametro x Carrera (m/m): 75 X 85
- Potencia Máxima de salida(kw): 66.2
- Máxima Funcionamiento (rpm): 5,300-6,300
- Dirección: Remoto
- Starter: –
- Capacidad del Carter de Aceite (l): 4.0
- Capacidad del Depósito de Combustible (l): –
- Sistema de Encendido: Completamente transistorizado
- Alternador: 12V 27A
- Sujección del Motor: Silemblock de goma
- Método de Basculación: Power Trim y Tilt
- Relación de Desmultiplicación: 2.59:1
- Cambio de Marchas: F-N-R
- Escape: por el buje de la hélice
- Paso de hélice (pulgadas): 13″ – 23”
| Color Motor | Negro |
|---|
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