DF5A
DF8A
DF6A
Manteniendo desplazamiento del motor de 138 cm3, el diseño convencional se ha revisado y reducido para lograr una reducción de peso de 1.0 kg (24.0 kg * 1). El peso más ligero ha mejorado la operabilidad.
Junto con la reducción de peso, el asa de transporte se integra en la cubierta inferior, se ha redondeado y se ha hecho más fácil de sostener. Con un agarre adicional en la parte delantera mejora aún más su portabilidad.
Diviértete con estos motores Portátiles ligeros, fáciles de Usar y seguros
Los motores fueraborda Suzuki portables – repuestos fueraborda Suzuki – motor fueraborda de Suzuki
1
Step 1
| ALTURA DE CAÑA RECOMENDADA mm | S:381, L:508 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Manual |
| PESO kg * 5 | S:24, L:25 |
| TIPO DE MOTOR | OHV |
| SISTEMA DE ENTREGA DE COMBUSTIBLE | Carburetor |
| NO. De los cilindros | 1 |
| DESPLAZAMIENTO DE PISTON cm3 | 138 |
| BORE × STROKE mm | 60.4 X 48 |
| MAXIMO DE SALIDA kW | 4.4 |
| RANGO DE FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR COMPLETO rpm | 4,750-5.750 |
| GOBIERNO | Tiller |
| AHOGO | Manual |
| CAPACIDAD DE PAN DE ACEITE. | 0.7 |
| CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE | Integral 1.0 |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Digital CDI |
| ALTERNADOR | 12V 5A (Option) |
| MONTAJE DEL MOTOR | Bushing Type |
| Método de ajuste | Manual Trim and Tilt |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN | 1.92:1 |
| PALANCA DE CAMBIOS | F-N-R |
| ESCAPE | Above Prop Exhaust |
| SELECCIÓN DE PROPULSOR (Pitch) * 6 | 6″-7″ |
| Color Motor | Negro |
|---|
Productos relacionados
DF80A
El sistema Lean Burn Control permite al fueraborda operar con la proporción óptima de aire y combustible o con una mezcla más fina de combustible. El sistema controla la mezcla aire-combustible y predice la cantidad necesaria de combustible según las condiciones de navegación. Así, ha reportado mejoras significativas en el ahorro de combustible ya sea a baja velocidad o a velocidad de crucero.
DF8A
nuestros ingenieros han diseñado un mando popero multifuncional Suzuki, para ofrecer una mayor operatividad gracias a su diseño multifunción. Tanto el cambio de velocidad, como la aceleración y el ajuste de la fricción del acelerador están incorporados en el mando, lo que permite un fácil manejo sin tener que retirar la mano de la empuñadura.
Los motores fueraborda Suzuki portables - repuestos fueraborda Suzuki - motor fueraborda de Suzuki
DF225
Los motores fuerabordas V6 proporcionan un rendimiento superior. Incorporan doble árbol de levas (DOHC), bloque motor de cuatro válvulas por cilindro e inyección electrónica de combustible multipunto. Su diseño de 55º en el bloque y el eje de transmisión desplazado hacen que sean extremadamente compactos.